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        汽車零部件再制造是我國推進循環經濟發展，加快建設資源節約型、環境友好型社會的重要舉措之一。也是發達國家的汽車市場普遍采取的措施。在歐美發達國家，廢舊機電產品再制造已有幾十年的發展歷史，其中再制造發動機占其維修配件市場的85%以上，再制造已經成為一個重要的產業。汽車離合器、汽車離合器配件、轉向器等主要汽車零部件也是可再制造的對象。
       目前，我國再制造事業還處于初級階段，與國外存在很大差距，除再制造技術水平需要逐步提高外，還要建立相應的支持、鼓勵政策和機制，同時還要確保產品質量，保障人民群眾的生命安全。在這種情況下，國家決定通過試點，為全面推進我國再制造提供實踐經驗。
        我國每年報廢汽車約200萬輛，但報廢汽車產品回收產業還屬于新起產業，發展汽車再制造的潛力非常大。與報廢汽車的再利用率已達80％以上的德法美國日本等國家相比，我國的汽車再制造產業利潤較低，尚處於起步階段。
        只要好好加以發展，可以說，汽車再制造產業的上升空間會非常巨大。回收利用的好處人人都知道，資源和材料的節約是很明顯的。也能使汽車發動機、汽車離合器配件等裝置的價格下降比較大的一個幅度。既然好處多多，為何而不為呢！