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        接觸車子最多的恐怕要算是出租車司機了。他們每天要和自己的車子打交道，駕車換擋，踩離合器的次數就在2000次以上。如何能夠讓左腳解放出來，又能手動換擋？這不，昆明的一位的哥就發明了一種操控方便還省油的離合器。
        據說這位的哥在10多年前就開始琢磨這事了，當時他憑借自己平時的駕駛和修車經驗開始嘗試改進離合器裝置以及更換一些簡單的汽車離合器配件。為何想到這個發明，其實就是考慮到開出租車比較累，然后左腳可以把它解放出來，從自行車的原理想到汽車上的。
        自行車飛輪它是單向的。只要用力騎行一段，憑借慣性，自行車可以繼續向前行駛一段距離，人的腳就可以暫時休息一下，后來正是借鑒了單車小飛輪的原理，采用單向傳遞動力。當駕駛員加油時，離合器片跟隨發動機帶著車輪同步同速運行；在松開油門時，離合器片以及部分汽車離合器配件能使高速運轉的發動機不受怠速減小的影響和產生的反向拉力的阻礙，使車輪借助慣性仍然繼續前行，從而達到省油的目的。
        再之后買了傳統的離合器片來研究它的結構，在這個上面怎么加一個單向的鎖死裝置，裝上以后他也成功了，找了一些技師跟他一塊改裝，他拿到車上試，壽命不夠長，經過10年不斷的改進它的結構還有材料，最后到現在可以到3萬公里以上了?，F在才把它推向市場。
        如果對車子內行的人會發現，要改裝這種離合器非常簡單，不需要對原車做大的改動，只需要更換部分汽車離合器配件就可以了。如果換上這種新發明的離合器，駕駛員在行車途中基本不用再踩離合器，就可以直接加減擋了，非常方便省力。