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        汽車“加裝”服務在滿足車主個性化需求的同時，也給了一些不講誠信的奸商“鉆空子”的機會。業內人士應該都了解，“加裝”市場普遍存在加裝配件“價格虛高、產品以次充好”的不正常現象。“加裝”也因此淪為部分唯利是圖者牟取暴利的手段。
        即使是同樣的加裝服務，4S店和4S店之間、4S店和普通的汽車美容裝飾店之間的收費標準各不相同，價差三五倍是很常見的事，最高超過10倍也是屢見不鮮！一些汽車配件，如汽車離合器配件、發動機配件等產品的價格也是不一而足。這一現象，已經引起越來越多消費者的不滿和投訴。規范“加裝”市場，已到了刻不容緩的地步。不少業內有識之士更是呼吁“廠家、經銷商、政府和消費者”四方合力，來凈化市場，加強“加裝”行業的管理。
        在汽車廠家和商家的博弈中，廠家一直居于強勢地位，這也使得汽車配件的“搭售”方式在中國車市大行其道。所謂“配件搭售”，就是廠家在給經銷商分配銷售車輛時，會給商家配額同等數量的加裝配件，汽車離合器配件等都在其范圍之內。而且加裝配件一樣要作為考核任務，經銷商沒有任何討價還價的余地。目前在汽車銷售中出現的加裝服務和投訴，大多數是由于這個原因而產生的。
        其實有些就是為了一點眼前小利而做下了不大讓人覺得光彩的事。可以這么說，一個真正有實力的廠家顧及的是長期以往的循環利益，不會為了一些小利小惠和不顧大局。那些只圖眼前利益的廠家必將會是自作自受，貪小失大。